Tim Gittins'e göre, otoyol servis istasyonları elektrikli araçlara geçişin temel bir parçası olacak, ancak elektrik şebekesi kapasitesinin kilidini açmak için acil eylem gerekiyor.

İngiliz yollarındaki elektrikli araç sayısı iki milyonu aşmış durumda; bu, ulaşım sektöründe gerçekleşen dönüşümün hızının yanı sıra, politika yapıcıların ve işletmelerin, altyapının bu geçişi sadece teoride değil, pratikte de destekleyebilecek kapasitede olmasını sağlama konusunda karşılaştıkları zorluğun boyutunun güçlü bir göstergesidir.

1959'da İngiltere'nin ilk otoyol servis istasyonu olarak açılan Watford Gap'ten bu yana, bu tesisler uzun mesafeli seyahatleri destekleyerek, yol güvenliğini artırarak ve ülke genelinde ihtiyaç duyulan malları taşıyan sürücülerin dinlenebileceği yerler sağlayarak, giderek daha hareketli hale gelen bir ülkenin ihtiyaçlarına uyum sağlamaya devam etmiş ve Britanya'nın lojistik ağının vazgeçilmez bir parçası haline gelmiştir.

Günümüzde hükümetin ekonomik büyümeyi artırmaya, konut inşaatını hızlandırmaya ve ulaşımın karbondan arındırılmasına odaklanmasıyla birlikte, otoyol servis istasyonlarının rolü bu hedeflere ulaşmada daha da merkezi bir hale gelmek üzere yeniden evrim geçiriyor.

Yılda milyonlarca sürücüye hizmet veren istasyonları işleten Roadchef, bu istasyonların öneminin sadece kolaylık sağlamakla kalmayıp, ülkenin kritik ulusal altyapısının bir parçası olduğunu belirtiyor. Bu istasyonlar sadece güvenli dinlenme yerleri sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ülke genelinde yük taşımacılığını, işgücü hareketliliğini ve ekonomik aktiviteyi de destekliyor.

Otoyol servis istasyonları, kritik ulusal altyapı olarak

Ulaşım ağı üzerindeki baskı arttıkça, bu rolün önemi de giderek artmakta ve hükümet ile sektör arasında iş birliği içinde uzun vadeli planlama gerektirmektedir.

Şirket, Ulaştırma ve Ulusal Karayolları Bakanlığı ile ortaklık kurarak Watford Gap dahil olmak üzere beş lokasyonda 75 yıllık kira uzatma anlaşmaları imzaladıktan sonra, tesisleri modernize etmek, kapasiteyi artırmak ve ağı yeni nesil yol kullanıcılarının ve araçlarının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde hazırlamak için on milyonlarca sterlin yatırım yapabilecek duruma geldi.

Bu yatırımların faydaları altyapı iyileştirmelerinin ötesine uzanarak, iş yaratılmasına, verimliliğin artmasına ve bölgesel kalkınmanın güçlenmesine katkıda bulunurken, daha geniş büyüme fırsatları da yaratmaktadır.

Yetersiz hizmet alan bölgelerde yeni otoyol servis istasyonlarının geliştirilmesi, bağlantıyı iyileştirerek, yerel istihdam yaratarak ve ek yatırım çekerek bölgesel büyüme için bir katalizör haline de gelebilir.

Konut hedeflerine ulaşmak ve altyapı projelerini desteklemek için, ağır vasıta tesislerinin genişletilmesi, İngiltere'nin inşaat sektörünün başarısını sağlamak ve dengeli kalkınma planlarına ulaşmak için de elzem olarak görülmektedir.

Büyük ölçekli konut inşaatı, malzeme ve işçi taşımacılığının verimli olmasına bağlıdır; bu tedarik zincirlerini destekleyen altyapı ise giderek artan bir baskıyla karşı karşıyadır. Uygun yatırım ve planlama desteğiyle, otoyol servis istasyonları bu ağların sorunsuz işleyişinde ve konut hedeflerinin gerçek evlere dönüşmesinde belirleyici bir rol oynayabilir.

Elektrik şebekesi reformu yapılmadığı takdirde elektrikli araç devrimi durma noktasına gelebilir.

Özellikle kırsal ve uzak bölgelerde elektrikli araçlar için hızlı şarj istasyonlarının kurulmasının önündeki en büyük engel şu anda elektrik şebekesi kapasitesidir.

Birleşik Krallık Ulusal Denetim Ofisi, otoyol servis istasyonlarının yalnızca %10'unun 2035 yılına kadar beklenen elektrikli araç şarj talebini karşılayacak yeterli elektrik kapasitesine sahip olduğunu tespit etti.

Eğer Britanya elektrikli araçlara adil erişimi sağlamak ve yük taşımacılığını karbondan arındırmak konusunda ciddiyse, stratejik yol ağının kilit noktalarında altyapı gelişimini engelleyen elektrik şebekesi kısıtlamalarına yönelik politikalar geliştirmelidir.

Otoyol servis istasyonları bu geçişte hayati önem taşıyacak; zira güvenilir yol kenarı şarj istasyonları, elektrikli araçların benimsenmesinin önündeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırabilir, daha temiz yük ve ulaşım yolculuklarını destekleyebilir ve elektrifikasyonun faydalarının büyük şehirlerin dışındaki bölgelere de ulaşmasını sağlayabilir.

Yol kenarı şarj istasyonlarının, 2050 yılına kadar toplam elektrikli araç şarj faaliyetinin önemli bir bölümünü oluşturması ve ulusal ağın temel bir parçası haline gelmesi bekleniyor.

Roadchef, bu talebi karşılamak için şimdiden yatırım yapıyor ve 2030 yılına kadar tesislerinde 1.000 elektrikli araç şarj noktası kurmayı planlıyor.

Ancak, sürücülere, ticari filolara ve ağır elektrikli kamyonlara hizmet verebilecek kapsamlı bir ağ kurmak, en çok ihtiyaç duyulan bölgelerde elektrik şebekesi kapasitesini harekete geçirmek için acil eylem gerektirmektedir.

Kamu-özel sektör işbirliği

Altyapı projelerinde kamu ve özel sektör arasında etkin işbirliğinin yeni bir modeli giderek daha fazla ortaya çıkmaktadır.

Ulusal Karayolları İdaresi, yerel yönetimler ve Roadchef gibi özel işletmeciler temel yatırım öncelikleri konusunda uzlaştığında, anlamlı ilerleme mümkün hale gelir; bu da işletmelere uzun vadeli yatırım yapma güvenini verirken topluma daha geniş faydalar sağlar.

Bu yatırımlar, İngiliz perakende ve konaklama markalarıyla genişletilmiş ortaklıklar, modernize edilmiş tesisler ve değişen tüketici beklentilerine verilen yanıtlar sayesinde, her yıl milyonlarca otoyol servis istasyonu kullanıcısının deneyimini de iyileştiriyor.

Otoyol servis istasyonları artık sadece geçici duraklama yerleri olmaktan çıkıp, deneyim, konfor ve çeşitliliğe odaklanan ortamlara dönüşmüştür.

Bugün bu istasyonlar, İngiliz ekonomisinin en önemli önceliklerinden birkaçının kesişme noktasında yer alıyor: büyüme, bağlantı, karbondan arındırma ve uygulama.

Doğru politika çerçevesi ve uzun vadeli yatırımlara yönelik sürekli bağlılıkla, otoyol servis istasyonları, ulaşım ağının yalnızca destekleyici bir unsuru olmaktan çıkıp, daha temiz, daha dirençli ve daha iyi bağlantılı bir İngiliz ekonomisinin itici gücüne dönüşebilir.

Alüminyum fiyatları, ana hammadde olan alümina fiyatlarındaki artışın yanı sıra Körfez üreticilerinden gelen sevkiyatların azalması nedeniyle arzın daralmasına ilişkin süregelen endişeler nedeniyle Salı günü dört yıldan fazla bir süredir görülen en yüksek seviyelerine çıktı.

Londra Metal Borsası'nda üç aylık vadeli alüminyum, resmi işlemler sırasında %0,8 artışla ton başına 3.680 dolara yükseldi ve 24 Mart 2022'den bu yana en yüksek seviyesi olan 3.707,5 dolara kadar çıktı.

Metalin fiyatı daha önce 7 Mart 2022'de, piyasaların Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin doğrudan etkileriyle boğuştuğu sırada, ton başına 4.073,5 dolar ile rekor seviyeye ulaşmıştı.

Salı günü alüminyum fiyatlarına en büyük desteği, Şanghay Vadeli İşlemler Borsası'nda Eylül vadeli alümina işlemlerinde yaşanan %5'lik sıçrama sağladı. Bu sıçrama, Gine'den gelen boksit arzına ilişkin endişeler nedeniyle Mayıs başından bu yana en yüksek seviyelerine ulaştı.

Dünyanın en büyük boksit üreticisi olan Gine, artan nakliye maliyetlerinin devlet gelirlerini olumsuz etkilemesi nedeniyle madencilik şirketlerine ihracat kotası uygulamayı değerlendiriyor. Bloomberg, bir hükümet yetkilisine atıfta bulunarak, Gine'nin yeni politikayı Haziran ayında kesinleştirmeyi beklediğini bildirdi.

Bu endişeler, İran'la yaşanan savaş nedeniyle Körfez bölgesindeki üreticilerden gelen arzın azalmasından kaynaklanan baskıyı daha da artırdı ve bu durum, geçen hafta Londra Metal Borsası'ndaki nakit alüminyum kontratlarının primini ton başına 71 dolarla gösterge fiyatının üzerinde tutarak spot arz koşullarının sıkı olduğunu gösterdi.

Citigroup analistleri geçen hafta yayınladıkları bir notta, Orta Doğu'daki çatışmanın alüminyum arzında en az 50 yıldır yaşanan en büyük şoku yarattığını, stokların zaten tarihsel olarak düşük seviyelerde olmasına rağmen bu yıl yaklaşık 3 milyon tonluk stok azalmasını hızlandırdığını ve yatırımcıları vadeli işlem sözleşmelerine yönelik alımlarını yoğunlaştırmaya teşvik ettiğini belirtti.

Londra Metal Borsası'nda işlem gören diğer metaller arasında bakır, resmi işlemler sırasında %0,4 düşüşle ton başına 13.610 dolara geriledi. Bir sektör kuruluşunun verilerine göre, küresel rafine bakır piyasası Ocak-Mart döneminde 396.000 tonluk bir fazlalık kaydetti.

Çinko da %1 artışla ton başına 3.577 dolara, kurşun %0,2 artışla 2.015 dolara, kalay %0,5 artışla 54.450 dolara yükselirken, nikel %0,8 düşüşle ton başına 18.760 dolara geriledi.

Seansın başlarında, Londra Metal Borsası'nda bakır, çinko ve kalay fiyatları Mayıs ortasından bu yana en yüksek seviyelerine ulaşırken, kurşun da Ocak sonundan bu yana en yüksek seviyesine çıktı.

Altın fiyatları Salı günü Avrupa piyasalarında %1'den fazla değer kaybetti ve dün geçici olarak durdurulan kayıplarına devam etti. Bu düşüşte, ABD dolarının güçlenmesi ve ABD'nin İran'daki tesislere askeri saldırılar düzenlemesinin ardından küresel petrol fiyatlarının yükselmesi etkili oldu; bu durum Washington ve Tahran arasındaki barış görüşmeleri konusunda şüpheleri artırdı.

Petrol fiyatlarındaki yeniden yükseliş, Amerika Birleşik Devletleri'nde enflasyon endişelerini yeniden canlandırdı, Federal Rezerv politika yapıcıları üzerinde ek baskı oluşturdu ve yıl sonundan önce ABD faiz oranlarında bir artış beklentilerini güçlendirdi.

Fiyat Genel Bakışı

• Altın fiyatları bugün: Altın fiyatları, açılış seviyesi olan 4.570,55 dolardan %1,15 düşüşle 4.518,36 dolara geriledi ve 4.580,36 dolar ile en yüksek seviyesini kaydetti.

• Pazartesi günkü kapanışta altın fiyatları %1,35 artarak son üç işlem gününden sonraki ilk yükselişini kaydetti; bu yükseliş, Amerika Birleşik Devletleri ve İran arasındaki artan yakınlaşmadan destek buldu.

ABD doları

Dolar endeksi Salı günü yaklaşık %0,2 artarak önceki seansta duraklayan kazanımlarına yeniden başladı ve ABD dolarının başlıca ve ikincil para birimlerinden oluşan bir sepete karşı yükselişini yansıtarak altı haftanın en yüksek seviyesine doğru tekrar ilerledi.

ABD'nin İran'a yönelik yeni saldırılarının, hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması ve üç aydır süren İran savaşının sona ermesi konusunda bir anlaşmaya varılma olasılığına ilişkin şüpheleri artırmasının ardından, doların güvenli liman olarak talebi yeniden arttı.

Küresel petrol fiyatları

Küresel petrol fiyatları Salı günü yüzde 3'ten fazla artarak beş haftanın en düşük seviyelerinden toparlanmaya başladı. Bu artışta, özellikle ABD ordusunun İran içinde gerçekleştirdiği saldırıların ardından Hürmüz Boğazı'nın petrol tankerlerine kapalı kalabileceğine dair endişeler yeniden gündeme geldi.

İran savaşındaki son gelişmeler

• Amerika Birleşik Devletleri, İran'daki gemilere ve füze rampalarına karşı savunma amaçlı saldırılar düzenledi.

• ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM), İran'ın Hürmüz Boğazı'nda yeni deniz mayınları döşemek ve ABD savaş uçaklarını hedef alabilecek füze rampaları kurmak amacıyla yaptığı gemi konuşlandırma hareketlerini izledikten sonra saldırıların gerçekleştirildiğini duyurdu.

• İran haber ajansları, Bandar Abbas ve kıyı bölgelerinde güçlü patlamalar duyduklarını doğruladı.

• İranlı yetkililer, ABD'nin ihlallerine rağmen ateşkese bağlılıklarını göstererek, "durumun tamamen kontrol altında olduğunu" teyit ettiler.

• İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, ABD-İran anlaşmasının yakın zamanda gerçekleşmeyeceğini söyledi.

• Baş müzakereci Muhammed Bağher Ghalibaf ve Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi başkanlığındaki İran heyeti, Amerika Birleşik Devletleri ile olası barış anlaşması konusunda daha fazla görüşme yapmak üzere Doha'yı ziyaret ediyor.

ABD faiz oranları

• CME Group'un FedWatch aracına göre, piyasalar şu anda Federal Reserve'ün Aralık ayında faiz oranlarını artırma olasılığını %56 olarak fiyatlıyor; bu oran Mayıs ayı başında %16'nın biraz üzerindeydi.

• Piyasalar şu anda ABD faiz oranlarının Haziran toplantısında değişmeden kalma olasılığını %99 olarak fiyatlandırırken, 25 baz puanlık bir faiz artışı olasılığı %1 seviyesinde bulunuyor.

• Yatırımcılar, beklentilerini yeniden değerlendirmek amacıyla, ABD ekonomisine ait ek verileri ve Federal Rezerv yetkililerinin açıklamalarını yakından takip ediyor.

Altın görünümü

OANDA'da Asya-Pasifik piyasa analisti olan Kelvin Wong, "Amerika Birleşik Devletleri ve İran arasında bir barış anlaşmasına varılsa bile, Orta Doğu'daki petrol üretim tesislerine verilen zarar, bölgeden dünyanın geri kalanına petrol akışının hızla normale dönmesini engelleyebilir" dedi.

SPDR Fonu

Dünyanın en büyük altın destekli borsa yatırım fonu olan SPDR Gold Trust'taki altın rezervleri Pazartesi günü neredeyse hiç değişmeden kaldı ve toplam rezervler 8 Mayıs'tan bu yana en düşük seviye olan 1.034,85 metrik tonda seyretti.

Euro, Salı günü Avrupa piyasalarında küresel para birimlerinden oluşan bir sepet karşısında değer kaybetti ve dün ABD doları karşısında geçici olarak durdurulan kayıplarına devam ederek, ABD'nin İran'a ait teknelere ve füze rampalarına yönelik savunma amaçlı saldırılarının ardından oluşan olumsuz baskı altında altı haftanın en zayıf seviyelerine doğru geriledi.

Medya haberlerinin ardından, Avrupa Merkez Bankası'nın Haziran ayındaki bir sonraki toplantısında faiz oranlarını artırma olasılığı yükseldi. Yatırımcılar, bu beklentileri yeniden değerlendirmek için Euro bölgesinden gelecek ek ekonomik verileri bekliyor.

Fiyat Genel Bakışı

• Euro kuru bugün: Euro, gün açılış seviyesi olan 1,1640 dolardan %0,1 düşüşle 1,1630 dolara geriledi ve 1,1643 dolar ile en yüksek seviyesini kaydetti.

• Euro, Pazartesi günkü işlemleri dolar karşısında yaklaşık %0,35 artışla tamamladı ve altı haftanın en düşük seviyesi olan 1,1576 dolardan toparlanma çabalarının bir parçası olarak son üç işlem gününden bu yana ilk kez yükseliş kaydetti.

• Düşük seviyelerden kaynaklanan alım faaliyetlerinin yanı sıra, ABD ve İran'ın Orta Doğu'daki savaşı sona erdirecek bir barış anlaşmasına yaklaşabileceği yönündeki iyimserlik de euro'nun toparlanmasına katkıda bulundu.

ABD doları

Dolar endeksi Salı günü %0,1 artarak önceki seansta duraklayan kazanımlarına yeniden başladı ve küresel para birimlerinden oluşan bir sepete karşı ABD dolarının yükselişini yansıtarak altı haftanın en yüksek seviyesine doğru tekrar ilerledi.

ABD'nin İran'a yönelik yeni saldırılarının, hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması ve üç aydır süren İran savaşının sona ermesi konusunda bir anlaşmaya varılma olasılığına ilişkin şüpheleri artırmasının ardından, doların güvenli liman olarak talebi yeniden arttı.

Küresel petrol fiyatları

Küresel petrol fiyatları Salı günü %2'den fazla artış göstererek beş haftanın en düşük seviyelerinden toparlanmaya başladı. Bu toparlanma, özellikle ABD ordusunun İran botlarını ve füze fırlatma üslerini hedef almasının ardından, Hürmüz Boğazı'nın petrol tankerlerine kapalı kalabileceğine dair yenilenen endişelerle birlikte gerçekleşti.

İran savaşındaki son gelişmeler

• Amerika Birleşik Devletleri, İran'daki gemilere ve füze rampalarına karşı savunma amaçlı saldırılar düzenledi.

• ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM), İran'ın Hürmüz Boğazı'nda yeni deniz mayınları döşemek ve ABD savaş uçaklarını hedef alabilecek füze rampaları kurmak amacıyla yaptığı gemi konuşlandırma hareketlerini izledikten sonra saldırıların gerçekleştirildiğini duyurdu.

• İran haber ajansları, Bandar Abbas ve kıyı bölgelerinde güçlü patlamalar duyduklarını doğruladı.

• İranlı yetkililer, ABD'nin ihlallerine rağmen ateşkese bağlılıklarını göstererek, "durumun tamamen kontrol altında olduğunu" teyit ettiler.

• İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, ABD-İran anlaşmasının yakın zamanda gerçekleşmeyeceğini söyledi.

• Baş müzakereci Muhammed Bağher Ghalibaf ve Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi başkanlığındaki İran heyeti, Amerika Birleşik Devletleri ile olası barış anlaşması konusunda daha fazla görüşme yapmak üzere Doha'yı ziyaret ediyor.

Görüşler ve analizler

Singapur'daki Saxo şirketinin baş yatırım stratejisti Charu Chanana, "Piyasaların bir miktar iyimserliği yansıtması haklı, çünkü Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılma olasılığı bile petrol, enflasyon ve küresel büyüme ile ilgili büyük riskleri azaltıyor" dedi.

Chanana sözlerine şöyle devam etti: “Müzakerelerle ilgili iyimserlik, kalıcı bir gerilim azaltma ile karıştırılmamalıdır. Gerçek sınav, ana anlaşmanın kendisi değil, petrol tankerlerinin serbestçe seyredebilmesi, sigorta primlerinin düşmesi ve enerji akışının normale dönmesidir.”

Avrupa faiz oranları

• Reuters kaynakları geçen hafta: Enflasyon beklentilerinin istenmeyen bir senaryoya doğru ilerlemesi nedeniyle Avrupa Merkez Bankası'nın Haziran ayında faiz oranlarını artırması oldukça muhtemel.

• Para piyasaları şu anda Avrupa Merkez Bankası'nın gelecek Haziran ayında faiz oranlarını 25 baz puan artırma olasılığını yaklaşık %60 olarak fiyatlıyor.

• Yatırımcılar, yukarıdaki beklentileri yeniden değerlendirmek için Euro bölgesinden enflasyon, işsizlik ve ücretlerle ilgili daha fazla ekonomik veri bekliyor.